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洋浦港将建万吨级以上泊位 打造面向东南亚航运枢纽

访问数:2496最后更新:2013/1/12字体大小:[大][中][小]打印
     位于洋浦经济开发区内的洋浦港是一个天然深水良港,也是海南西北部工业走廊出海通道的重要出海口,作为洋浦经济开发区唯一的公共码头,洋浦港码头的重要性越来越凸显。根据新的规划,洋浦港将建设万吨级以上泊位,打造我国面向东南亚的区域航运枢纽。

  据了解,近年来,经由洋浦港装卸的货物品种越来越多,除集装箱、镍矿、煤炭、铁矿外,还有天然气、原油、高级纺织原料、橡胶等。2012年上半年,洋浦港累计完成货物吞吐量460.2万吨,同比增长20.1%,预计今年将突破货物吞吐量1000万吨大关。经过十余年的发展演变,洋浦港已成为海南省在吞吐量规模上仅次于海南港航控股有限公司(海口港)的第二大货运码头。

  记者了解到,目前洋浦已开通了北部湾航线在内的16条内外贸集装箱航线,吸引周边地区货源到洋浦周转,大大地提升了洋浦港集装箱运量和货运量,巩固了洋浦面向东南亚、连接北部湾、背靠华南腹地的区域性物流和航运中心的地位。

  目前,该港口现有泊位9个,岸线总长1696米。一期1个3千吨级工作船泊位和2个3.5万吨级通用泊位,二期3个5万吨级多用途泊位,三期3个5万吨级通用散货泊位。其中,一、三期码头承接散件杂货,二期码头承接集装箱业务。

  据规划,到2020年,洋浦港将建设万吨级以上泊位120个,码头设计年吞吐能力760.4万吨,实际年通过能力1000万吨以上。

  令人振奋的是,今年7月,国投洋浦港与新加坡裕廊海港私人有限公司签署合作协议,签约建东南亚航运枢纽。双方将本着通力合作、优势互补、强强联合、做大做强洋浦港的原则,采取先进而适用的技术和科学的经营管理方法,提高洋浦港装卸效率和服务品质、开拓国际国内市场、加快洋浦经济开发区港航业发展,将洋浦港打造成为“面向东南亚的航运枢纽和物流中心”。

  然而,尽管洋浦港正面临较好的发展时期和机遇,它也有着自己的危机。随着近年来大企业大项目陆续进驻洋浦经济开发区,一批企业专用码头建成投产,另有部分业主码头在建,造成了码头资源的重复与浪费。而针对这一现状,洋浦港也正积极争取政府对公用码头的扶持,以改善公用码头的发展环境。(新华网)

 
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